關於雙段往復式空氣壓縮機 About Double Acting Reciprocating Air Compressors 
我的同事Lee Evans寫了一篇關於“單段往復式壓縮機”的網誌(博客)，我想把這個談話延伸到一個更有效率的雙段往復式壓縮機。如下圖所示，這種類型的壓縮機在容積式壓縮機類別下屬於同一系列。 

容積式壓縮機透過減少密閉空間內的空氣容積來增加空氣壓力。往復式空氣壓縮機使用一個電動馬達，該電動馬達轉動一個推動氣缸內的活塞的曲柄;就像你的車子內的發動機一樣，在一個基本循環中，進氣閥打開，使周圍的空氣進入氣缸，氣體被截留，一旦被活塞壓縮，排氣閥打開，將壓縮的容積排入儲存桶內。這種壓縮方法適用於單段和雙段往復式壓縮機。使用單段往復式壓縮機時，空氣只在氣缸內活塞的上行程時被壓縮。雙段往復式縮機在活塞的上衝程和下衝程上壓縮空氣，使給定氣缸尺寸的容量加倍。這種“雙段”壓縮循環使得這種類型的空氣壓縮機非常有效。單段往復式壓縮機的運作效率在22-24kW / 100cfm空氣量之間，而雙段往復式壓縮機的運作效率在15-16kW / 100cfm之間。因此，用雙段往復式空氣壓縮機製造相同數量的壓縮空氣的電力成本較低。 
為了更仔細地探索內部，用於移動活塞的機械連桿機構與附加的進氣門和排氣門稍有不同。在單段往復式壓縮機內部看到的不是直接連接到活塞上的連桿，而是在壓縮活塞和連桿之間增加了一個十字頭（見下圖）。連接十字頭和壓縮活塞的連桿是可以密封，以確保缸體完全密封。對於電動馬達的每一次旋轉，空氣都被壓縮兩次。透過增加的壓縮熱量，雙段往復式壓縮機通常是水冷的。而且，通過曲柄與活塞之間的附加機構，轉速通常較小。由於尺寸較大，水套和附加零件，初始成本比單段往復式壓縮機更昂貴，但效率更高。 

雙段壓縮機通常設計用於堅固的100％連續操作。被稱為壓縮機家族的工作馬，他們也因其超長的使用壽命而聞名。它們通常用於多級風險的高壓服務，可以採用潤滑和非潤滑的配置。雙段壓縮，低速，中間冷卻，使得這種空氣壓縮機非常精通製造壓縮空氣。